Salida Tecnica

Que os pareceria hacer una salida de entrenamiento? Como ya hemos conquistado todos los puertos de alrededor y por no repetir una vez mas, se me ha ocurrido que estaria bien hacer una salida por la bahia de Txingudi con el propósito de entrenarnos en el manejo de las velas y maniobras.

Por ejemplo, me parece que estaria bien practicar a coger rizos, que en nuestra última aventura no se nos dio demasiado bien, también me parece interesante familiarizarnos con la maniobra del spi (aunque esto seguro que requiere varios dias), yo me he bajado unos apuntes en pdf donde se muestra como montar el aparejo. Creo que simplemente aclararnos con todo esto nos puede llevar un dia completo y a la próxima se podria intentar izar el spi (eso si, las condiciones tienen que ser optimas: poco viento).

Según me dijo cocinero en nuestra ultima comida Jokin debe estar por Birmania, asi que Fernando si estas disponible y te apetece contestame y quedamos.

Saludos

Ubi

Al final no pudo ser, ya que habia mar de fondo de 3 metros y Fuerza 5-6. Pero aprovecho para emprezar a  investigar sobre el montaje del spi. Para empezar, nada mejor que enumerar los elementos necesarios para el montaje del Spi:

- Un Spi
- Una driza
- Un tangón y su maniobra (amantillo – contra)
- Una escota/braza (maniobra sencilla)
- Barbers y/o pastecas



El tangón,está acabado en dos uñas iguales, fijándose en el palo en una argolla que puede ser fija o con un carril. La uña que está junto a la vela, siempre ha de estar hacia arriba, a fin de que cuando se dispare en una maniobra, el spi normalmente tiene tendencia a subir y así quedará libre.Lo normal es que lleve sendas patas de gallo unidas a los extremos para el amantillo y la contra. En ese caso, a mitad habrá un nudo o anilla donde fijar amantillo y contra.
El amantillo sale del palo.La contra, sin embargo, tenemos que en el caso de llevar la pata de gallo, deberá disponer de un cadenote con una polea en cubierta situado a mitad de la distancia palo/stay.

Los barber y/o pastecas son necesarios para las brazas. La excepción puede estar en la maniobra doble, en la cual la braza puede pasar por una polea, aunque una pasteca, con su rápida apertura, nos da muchas posibilidades más.

Barber: su montaje consiste habitualmente (cada barco/armador tiene sus preferencias), en una polea que pasa a través de la escota, de allí el cabo va a otra polea situada en la regala o en un cadenote y luego llega a la bañera a través de un stopper, cornamusa o lo que sea para fijarla. Particularmente utilizo en vez de polea en la escota un mosquetón que me posibilita ponerlo o sacarlo con suma rapidez y que no tenga que soportar la escota su peso cuando no hace falta (poco viento), ni estar dando golpes por cubierta. Cuando el barber está tensado a tope, está prácticamente haciendo las mismas funciones que una pasteca.

Las maniobras principales son:

- Izado
- Arriado (plegado)
- Trasluchada